杨先生说，以当时的技术水平，这船太大，不便操作，船到琉球时无风，50多只划桨船拖进港，回程遇大风，折桅和失舵。船工们后来建议用较小操纵灵活的海船，官方认为有失天威而坚持用大船。

与英国比较，1633年的明朝封舟和同时期1637年英国建造的当时西方最大的战舰“海上君王”号是相当的。

封舟长47米，宽12米，仓深16.5米，吃水4米，海面高度12.5米；

英舰长51米，宽14.7米、深23.17米，吃水6.8米，海面高度16.37米。

明朝出使的“封舟”亦为福船，规模可观，做工精良。如陈侃督造的五桅封舟，大桅长7.2丈，粗6.2丈；徐葆光监造的封舟，舵叶高2.55丈，宽7.9尺。

正是在这巨大的造船能力的支持下，才出现了九桅十二帆、“最大长四十四丈，阔一十八丈；中者长三十七丈，阔一十五丈”，“篷帆、锚、舵、非二三百人莫能举动”的独步四海，冠绝东西的郑和宝船队。