本线于1958年12月开工，由于地方主管施工，迄至1967年1月才竣工，同年由地方铁路移交铁道部统一管理，经修整加强后交付运营。沿线土地肥沃，物产丰富，名优产品极多；风光秀丽、气候宜人，尤其是蓟州区境内的盘山，苍松翠柏，野花飘香，座座古刹掩映其间；还有规模巨大的清东陵，都是参观游览的好地方。津蓟铁路既是天津市的工业原料运输线，也是华北地区的旅游线。

津蓟线主要承运由大秦铁路接入及排空的天津港下水煤炭列车日均13对；天津（天津北）到宝坻、蓟州北站的市郊旅客列车9对；重点摘挂列车两天一对；蓟州区、宝坻区及周边相关企业的产品、原材料的发送到达；京哈线、京沪线部分车流的中转运输任务。每日共开行货物列车17.5对、津蓟市郊旅客列车9对（平日6对，暑期、周末、节假日9对）。涉及到重点企业主要有天津市水泥厂矿（蓟州区东矿）和天津市振兴水泥厂。