更新时间：2024-06-24 14:32
1941年6月下旬，苏霍伊设计局289号厂研制设计局设计了一种带有两个M-71发动机的单座双引擎飞机（SSTEAAA）装甲攻击机。秋季，设计完成后，又增加了两个枪柱。此时，PCAI和空军雷达学院批准了一种双座双发动机的装甲攻击机（TSTEAAA）的设计。苏霍伊设计局开始建立一个飞机模型，并于1941年10月成功提出该机模型，但由于该项目被终止，研究暂时中断。
项目一经恢复，飞机的设计工作以较快的速度向前发展，并在9月20日设计出了一套完整的图纸，可供制造商。1942年8月，设计者努力建立一个可以用于静态试验机体和两种飞机的原型。双座双发动机攻击机使用的发动机是由莫洛托夫镇的19号厂制造的。当时，第一架原型机预计在五月初完成，第二架将在在1943年8月完成。
在1943年1月下旬，空军司令在行政批准了关于双发、双座的远程攻击机的概念设计，并提出了高空侦察机和中型轰炸机变种，要求这样的设计要在第二架双发、双座的远程攻击机原型有所体现。
1943年的8月，苏霍伊设计局搬回到了莫斯科。第一双发、双座的远程攻击机原型已迁往莫斯科附近的图什诺镇的工厂。研制飞机的工作恢复后，这架飞机已配备了更高容量的引擎——M-71F。
1943年12月开始，苏-8进行了一系列地面上滑行演习，出现了一些故障，消除故障的工作一直持续到冬季结束。
1944年3月11日，苏-8完成首飞，但由于国际形势变化，苏联停止了该机的研制工作。
标准起飞重量：12413kg。
最大起飞重量：13381kg。
最大平飞速度：500公里/小时（海平面），550公里/小时（高度4600m）。
实用升限：9000m。
航程：1000公里（标准），1500公里（带副油箱）。
载弹量：1400kg。
发动机：2台M-71F型活塞式发动机，每台额定功率2200马力。
武器系统：9挺ShKAS，4门NS-45型45mm航炮，弹舱可携带炸弹或火箭弹。
苏-8是一种双发、双座的大型远程攻击机，用于攻击敌后纵深目标，也没有投产。但是在苏-8的启发下，1946-47年间，苏霍伊设计了苏-12，这是一种双发双座观察机，用于侦察、炮兵校射甚至轰炸作业。苏-12可以单发安全飞行，操纵稳定中性，甚至可以在平飞中双脱手飞行，这在40年代的苏联战术飞机中是很罕见的。苏-12的续航时间长达4小时，很受军方欢迎，这是苏霍伊最后的活塞式飞机。