蔡增基

更新时间:2023-05-11 15:10

蔡增基(1890-?),广东香山(今中山)人。美国哥伦比亚大学毕业。1936年2月,国民政府交通部委任蔡增基为招商局总经理。1937年抗日战争爆发,蔡增基率员撤迁香港,1938年蔡又把随迁的“海元”“海亨”“海利”“海贞”四大海轮售给英商怡和洋行,价银34万英镑,存入汇丰、广东等银行。1941年香港沦陷,蔡逃居澳门避难。蔡称逃离香港前取出港币30多万元,不料被日军洗劫一空。案发后,交通部催蔡返回重庆办理交接,蔡拒不来渝。1943年3月辞去招商局总经理职务。该案一直在追查,直到1947年4月,蔡派代表与徐学禹办理交接,了结此案。1949年后,定居美国。

蔡增基,男,汉族,广东香山(今中山)人。民国4年(1915年)毕业于美国哥伦比亚大学。回国后任:广东省议会议员,两广都司令部外交委员,北京《邮报》(英文)副编辑长,香港工商银行经理;民国11年8月,任北京政府农商部秘书;民国15年11月,任广州国民政府交通部铁路处处长;民国 16年11月起,任国民政府财政部金融管理局局长,铁道部管理司司长;民国17年12月,兼沪宁、沪杭甬铁路管理局局长等职;民国19年任杭州市市长;民国20年4月,任上海市财政局局长;民国25年2月,任招商局总经理。民国36年7月底,被民社党全国代表会选为海外执行委员;民国36年8月,被民社党革新派全国代表大会选为中央执行委员。

蔡在兼任两路局局长工作期间,因两路系借外款修筑,除两路局局长和总务处长由中方配备外,其他各处、室“总管”,均由洋员担任。蔡察破材料洋总管达鞭登在采购材料时,大捞佣金回扣,购进许多不合需用的材料,造成大量资金积压,遂将达鞭登撤职。同时提出:主管人事的洋总管克礼阿疏于职守,亦不能以既往不咎之辞,推卸责任,亦应辞职。中英银公司对此虽欲与中方抗争,但理缺在前,无法抵赖,只得照办。以后车务洋总管韦燕、洋总医官关列德等于合同期满后,也均自行退职。

蔡在两路局就任9个月,于民国18年9月被派出国考察。一年后回国,仍出任铁道部管理司司长之职。

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