更新时间：2023-05-27 16:31
道路绿地是指在道路用地范围内，用作栽培植物和造园布景的地面。位于路基边坡、取土坑、中央分隔带、分车带、防护带以及广场、人行道等处。用以净化空气、美化环境、调节气候、防噪、防雪、防火以及遮阳、防眩、诱导驾驶人员视线等。形式有行道树、林荫道、绿篱、花丛和条形草地。
绿地城市规划术语标准中指出，城市绿地是指城市专门用以改善生态，保护环境，为居民提供游憩场地和美化景观的绿化用地。 绿地是城市绿地的简称，主要分为大类、中类、小类三个层次。具体分类因参考《城市绿地分类标准》CJJ/T85-2002。城市用地可分为：居住用地、公共设施用地、工业用地、仓储用地、对外交通用地、道路广场用地、市政设施用地、绿地、特殊用地、水面及其他用地。
净化空气
降尘、飘尘、汽车尾气等烟尘是道路周边环境中主要的粉尘污染源。而植物可以截留道路周边环境中的粉尘、烟尘,并能防止二次扬尘,即使在树木落叶期,其枝干、树皮也能滞留粉尘。同时,植物可以吸收二氧化碳和二氧化硫等有害气体,释放氧气,不断循环,从而净化大气。
减弱噪声
据有关部门调查,70%~80%环境噪声来自地面交通运输,通过加大道路绿化的面积和合理配置形成绿墙,可以大大降低噪声,减少噪声污染给居民带来的危害。
调节改善道路小气候
道路绿化对调节道路附近地区的温度、湿度、风速等均有良好的作用。特别是当道路绿地布局与该地夏季主导风向一致时,市郊的清新空气即可顺风势进入城市中心地区,为城市的通风创造良好的条件。
保护路面和行人
据测试,不同质地的地面在同样光照条件下的温度完全不同。例如，当树荫地表温度为 32°C时，混凝土路面温度为46C,青路面温度为49C;中午在树荫下的混凝土路面温度比阳光直射下的路面低 11C左右。因此道路绿化不仅能够遮阴降温,阻挡夏天强烈日晒,降低太阳辐射,利于行人通行,还可保护路面,延长道路的使用年限。
组织交通
在车行道之间、人行道与车行道之间、各类广场及停车场等处种植树木,可起到引导、控制人流和车流,组织交通并提高行车安全等作用。
抵御自然灾害
由于树体含有大量水分,因此可以减缓燃烧,阻止火灾进一步扩大。合理布局配置的道路林带(主要指其密度、高低、树种等)能起到防雪、防风、防火灾等多种功能。例如,北方地区常在道路两侧结合行道树种植防雪林,以防止冬季大风将冰雪吹到道路上,造成严重的交通障碍。
分隔空间、集中视线
道路绿化能够增强道路的连续性和方向性,并从纵向分隔空间,使行进者产生距离感。同时,高大的树木对空间具有分隔作用,通过绿化可以使视线集中。例如,常在交通岛、中心岛、导向岛、立体交叉绿岛等处用树木作为诱导视线的标志。
战备防御
行道树的枝叶覆盖路面时,可起到隐蔽和伪装军事设备的作用,有利于战时防空和掩护。必要时还可以砍伐树木作为工具来阻击敌人。由于道路线长、面广,易于就地取材,因此其战备服务的作用更加突出。
植物是创造城市优美空间的要素之一,利用植物所特有的线条、形态、色彩和季相变化等多种美学因素,以多样化树种选择、配置方式,配合路灯、候车亭、电话亭等小品设施,可创造出丰富多彩的道路景观。再者,利用树木自然柔和的曲线与建筑物的直线形成对比,可起到点缀城市、烘托临街建筑的艺术效果。特别是在一些城市的新老过渡街区,沿街建筑物新旧风貌、形体尺度、建筑风格等往往不够协调,而整齐有序、枝叶繁茂的道路绿化能巧妙地提高视觉统一感,隐丑蔽乱,改善道路空间乃至整个城市的整体景观效果。
在满足道路绿化的基本功能前提下,根据各地的气候特点种植果树、木本油料植物、用材树等,既可增收副产品,还能取得一定的经济效益。
除以上四种主要功能外,绿化带还可以作为地下管线、地上杆线埋设的用地和道路拓宽发展的备用地带。在绿地下铺设地下管线，维修时能避免开挖路面而影响车辆通行,带来一定的经济和社会效益。路侧绿带、林荫路、街旁游园等还可弥补城市公园面积的不足，满足沿街高层住宅居民对绿地的需求。